Analysis on energy absorption capacity of mixed light weight concrete (MLWC) under electromagnetic driving split Hopkinson pressure bar (SHPB) condition

Abstract

Para investigar la capacidad de absorción de energía de la

mezcla de hormigón de agregados ligeros (MLWC), un nuevo

dispositivo de ensayo por conducción electromagnética Split

Hopkinson Pressure Bar (SHPB) fue auto-desarrollado, y el

modelo numérico de conducción electromagnética SHPB y el

modelo de mesoescala de MLWC se establecieron. Se llevaron

a cabo algunas simulaciones del impacto de la SHPB de

accionamiento electromagnético para MLWC con diferentes

porcentajes de sustitución de grava bajo diferentes voltajes

iniciales, que fueron verificadas por los experimentos en

laboratorio. Los resultados muestran que la velocidad pico del

impactador está exponencialmente relacionada con el voltaje

inicial, y la velocidad pico tiene una relación de función de

potencia con el tiempo de desconexión cuando el impactador

alcanza la velocidad punta. Con el aumento del porcentaje de

sustitución de grava, el valor punta de absorción de energía

específica para MLWC y la resistencia a la compresión dinámica

aumentan gradualmente, mientras que la densidad de energía

absorbida disminuye. Cuando el porcentaje de sustitución de

la grava es del 25-35%, la resistencia del MLWC se mejora

eficazmente bajo la premisa de garantizar su capacidad de

absorción de energía. Las conclusiones obtenidas pueden

proporcionar una referencia para la aplicación del MLWC.