Una membrana patentada para pilas de combustible (fuel cells) cambia el mercado

Abstract

Las pilas de combustible producen  energía sin emisiones contaminantes,  pero, como en el cuento de los tres ositos,  las membranas de estas pilas en automoción trabajan a temperaturas o demasiado  calientes o demasiado frías para obtener  el máximo rendimiento. Sin embargo, una  membrana de polifenilina, patentada por  Sandia National Laboratories, parece trabajar precisamente de la forma más apropiada posible, según el químico de Sandia,  Cy Fujimoto. Las PEM (Proton Exchange Membranes) facilitan la salida de los protones  – algo así como su silenciosa fuga – del  material que facilita los electrones que  constituyen la producción eléctrica de la  pila de combustible. Si los protones no  pueden pasar con facilidad en el interior  de la pila, su flujo impedido reduce la producción de energía